Wat is galvanische oppervlaktebehandeling?

Bij galvanische oppervlaktebehandeling brengt de behandelaar een dunne metalen laag aan op een metalen oppervlak. Dat gebeurt via een elektrochemisch proces. De deklaag beschermt tegen corrosie en maakt het materiaal slijtvaster. Hierdoor gaan auto-onderdelen langer mee en neemt de kans op storingen of vroegtijdige slijtage af.

Metalen bij galvanische oppervlaktebehandeling

De keuze van het metaal is een belangrijke eerste stap bij galvanische oppervlaktebehandeling. Elk metaal heeft unieke eigenschappen die de prestaties en levensduur van auto-onderdelen verbeteren. Hieronder zie je veelgebruikte metalen en hun voordelen.

Zink

Zink beschermt uitstekend tegen corrosie. Het vormt een laag die vocht en zuurstof weert. Combineer je zink met nikkel? Dan krijg je een extra sterke barrière. Ideaal voor onderdelen die veel buiten staan.

Nikkel

Nikkel voorkomt roest en vormt een harde, slijtvaste laag. Daardoor is het geschikt voor onderdelen die veel wrijving of belasting moeten doorstaan.

Zilver

Zilver geleidt stroom heel goed. Daarom gebruik je het bij elektronische componenten en contacten waar betrouwbare stroomoverdracht belangrijk is. Het geeft bovendien een glanzende, luxe uitstraling.

Tin

Tin is zachter dan veel andere metalen, maar soldeert uitstekend. Daarom zie je het vaak bij elektrische verbindingen, zoals in laad- en besturingssystemen van voertuigen.

De juiste keuze maken

Kies het metaal op basis van de functie van het onderdeel, de omstandigheden en de gewenste levensduur. Soms combineer je metalen om meerdere voordelen te benutten.

Vormen van galvanische oppervlaktebehandeling

Er bestaan meerdere varianten van galvanische behandeling. De keuze hangt af van het beoogde effect. Hieronder zie je drie veelgebruikte toepassingen:

Galvanisch verzilveren

Een laagje zilver zorgt voor uitstekende elektrische geleiding en een glanzend uiterlijk. Ideaal voor onderdelen met elektronische functies.

Galvanisch vertinnen

Een laagje tin maakt solderen makkelijker. Deze behandeling komt vooral voor bij componenten in elektrische voertuigen.

Galvanisch verzinknikkelen

Een legering van zink en nikkel biedt sterke bescherming tegen roest. Daardoor is deze techniek zeer geschikt voor de auto-industrie.

Waar gebruikt de auto-industrie galvanische behandelingen voor?

Galvanische behandelingen beschermen onderdelen en verbeteren vaak ook de werking. Denk aan motoren, ophangsystemen en carrosserieën. Hieronder zie je enkele voorbeelden uit de praktijk.

Accuklemmen

Accuklemmen verbinden de accu met de stroomkabels van je auto. Een verzinknikkellaag voorkomt corrosie, zodat alles goed blijft werken.

Trekhaken

Een verzinknikkelde trekhaak blijft slijtvast en roest niet. Zonder deze behandeling zou de trekhaak snel aangetast worden.

Transmissiedelen

Verzinknikkelen beschermt transmissiedelen actief tegen olie en vocht, verlengt hun levensduur en maakt langere onderhoudsintervallen mogelijk.

Schokdempers

Dankzij verzinknikkelen blijven schokdempers roestvrij en betrouwbaar, zodat de demping onder zware omstandigheden optimaal blijft.

Elektronische contacten

Verzilveren verbetert de geleiding van elektronische onderdelen en garandeert een stabiele verbinding tussen laadstekkers en voertuig.

Het belang van oppervlaktebehandeling voor de auto industrie

De auto-industrie stelt hoge eisen aan veiligheid en betrouwbaarheid. Galvanische oppervlaktebehandelingen verlengen de levensduur van voertuigen. Technieken als verzilveren, vertinnen en verzinknikkelen bieden bescherming en betrouwbaarheid. Zo blijven auto’s langer in topconditie.