Elke transporteur is in staat om goederen van A naar B te transporteren, maar wij vinden het belangrijk dat er ook kritisch wordt gekeken naar de manier waarop. Van oudsher ligt de focus in de transportbranche voornamelijk op de prijs en is er te weinig oog voor het milieu en het sociale aspect. Het is hoog tijd dat hier verandering in komt en wij willen actief bijdragen aan deze transitie in transport. Het grootste gedeelte van onze klanten bestaat uit bedrijven die zich bezighouden met het inzamelen, sorteren, recyclen en verbranden van afval en het produceren van secundaire brandstoffen.

Bij ons geen trekkers beneden de EURO VI norm. Chauffeurs krijgen jaarlijks rijtraining en worden wekelijks op de hoogte gehouden van hun prestaties op het gebied van brandstofverbruik. Tevens zetten wij ook trekkers in die uitsluitend rijden op de niet-fossiele brandstof HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), waarbij een CO2 reductie gerealiseerd kan worden van maar liefst 90%.

Wij investeren continu in nieuw (getrokken) materieel om maximaal te profiteren van technologische innovaties. Onze trekker en opleggercombinaties worden uitgerust met achteruitrijdcamera’s en tevens investeren wij in systemen die voldoen aan de Direct Vision Standard (DVS). Daarnaast worden alle walkingfloor opleggers standaard voorzien van radiografische afstandsbedieningen, afvalkleden en andere extra’s met het oog op gebruiksgemak, veiligheid en behoud van het materieel.

Daarnaast zijn we vrienden van het Rode Kruis, werken we mee aan voorlichting op scholen inzake verkeersveiligheid en hebben we sinds de start van de oorlog in Oekraïne inmiddels 12x een hulptransport georganiseerd. Ook is 1 van onze directeuren lid van de vrijwillige brandweer en wordt er ook voorlichting op scholen en instellingen gegeven inzake brandveilig leven.

Tot slot rijdt al ons kantoorpersoneel in vol-elektrische auto’s en wordt alle werkkleding gemaakt van gerecyclede petflessen. Hierin wordt 86% minder water verbruikt, 70% minder energie en 75% minder CO2 uitstoot gerealiseerd. Op deze wijze proberen wij ook daadwerkelijk een bijdrage te leveren aan de maatschappij. We zeggen het niet alleen, we voeren het ook uit!

Alle chauffeurs worden natuurlijk conform CAO beloond. Wij zorgen ervoor dat ze hun code 95 punten halen en dat ze over de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen beschikken om hun werk op een veilige manier te kunnen doen. Zij hebben bij ons inspraak wat betreft de aanschaf van trekkers en opleggers. Wij luisteren naar hun behoeftes en nemen dit mee in onze besluitvorming. Bij ons was en is een stand airco al standaard. Onze chauffeurs houden zich aan de rij- en rusttijdenwetgeving en zijn over het algemeen weekends thuis. Middels duidelijke afspraken en snelle, persoonlijke communicatie dragen wij bij aan het behoud van een gezonde balans tussen werk en privé. Wij zijn tevens een erkend leerbedrijf en dragen zo ons steentje bij aan de volgende generatie chauffeurs, planners, administratief en financieel personeel.

Binnen onze ondernemingen kunnen we door onze interne schaalgrootte in combinatie met vaste onderaannemers de gemaakte afspraken nakomen. Binnen de K&DTC groep hebben bijna 100 eigen auto’s verdeeld over onze bedrijven DTC Surhuisterveen BV, Koning & Drenth BV en Henk Smid Transport & Expeditie BV. Daarnaast hebben we 35 vaste charters verdeeld over slechts 7 bedrijven. 90% van onze werkzaamheden betreft werk op kennisgeving waarbij leverbetrouwbaarheid enorm belangrijk is. Met onze wagens rijden wij naast par. 53 afval ook par. 54 en ADR afval op Duitsland, maar ook op Denemarken, Belgie, Luxemburg en Engeland rijden wij zowel ongevaarlijk, gevaarlijk en ADR afval. Voor Engeland hebben we geïnvesteerd in semi-leak walkingfloors voor het vervoer van olie-houdende restproducten uit de automotive industrie.

https://www.youtube.com/watch?v=EYfvsjji47c