Renovatie Friese Sluis afgerond, weer open voor scheepvaart- en wegverkeer

Tijdens de renovatie, die 1 oktober van start is ging, zijn er veel uiteenlopende werkzaamheden verricht. Het meest in het oog springend was het vervangen van de houten sluisdeuren en het plaatsen van een geheel nieuw brugval (bewegende deel van de brug). Daarnaast was het vernieuwen van het besturings- en bediensysteem een grote en complexe klus. Een nieuw bediensysteem houdt ook in dat er nieuwe camera's zijn geplaatst, nieuwe slagbomen en nieuwe verkeerslichten. Ook is er veel tijd gestoken in het repareren van het beton in de sluiskolk en in de sluiskelder. 

Verkeerssituatie

Met het vervangen van het brugval is de brug weer sterk genoeg, waardoor er geen noodzaak meer is voor de snelheidsbeperking van 30 km/uur en voor de aslastbeperking van max. 10 ton. De toegestane snelheid gaat weer terug naar wat het oorspronkelijk was, nl. 60 km/uur. Verder zijn de tijdelijke verkeersdrempels niet terug geplaatst. Het doel van deze verkeersdrempels was om de brug niet verder te verzwakken door zwaar verkeer dat met een te hoge snelheid over de brug zou rijden. Nu de brug weer sterk genoeg is, zijn de drempels niet meer voor nodig. 

Groot onderhoud

De renovatie van de Friese Sluis is onderdeel van het project Groot Onderhoud Bruggen en Sluizen. In dit project renoveert de provincie alle 13 bruggen en 11 sluizen die op afstand worden bediend. Na de opknapbeurt kunnen de bruggen en sluizen weer flink wat jaren mee. Bij de opknapbeurt krijgen alle bruggen en sluizen hetzelfde bediensysteem. Daardoor wordt het bedienen makkelijker en veiliger. Ook storingen kunnen sneller opgelost worden.

Door: Nationale Transportgids
Beeld: Provincie Flevoland