Edwin Kuiper, vakbondsbestuurder FNV-streekvervoer: ‘Uit rapporten blijkt dat er op station Emmen een hoog risico is op ernstige ongevallen. De situatie is eind vorig jaar nog verder verslechterd door het zogenaamd omgekeerd laden. Dat houdt in dat bussen op het station, tegen de rijrichting in, worden geladen. Met als gevolg dat bussen tegen het verkeer in rijden op het station.’ 

Minder validen lopen grootste risico

Het station in Emmen is gevaarlijk voor alle gebruikers, buschauffeurs, fietsers en reizigers. Maar uit hetzelfde rapport van Qbuzz blijkt dat de situatie voor minder validen nog ernstiger is. De toestand van de infrastructuur is erg slecht en de verkeerssituatie is onduidelijk en onoverzichtelijk. Zo zijn er geen looproutes en oversteekplaatsen aangebracht. In het rapport staat letterlijk dat het effect van een ongeval kan zeer ernstige gevolgen hebben. Dirk Visser, buschauffeur in Emmen: "Als medewerkers maken we ons veel zorgen over de verkeersveiligheid, voor onszelf en voor onze reizigers. We hebben al meerdere keren aan de bel getrokken dat het zo niet langer kan."

Ruim 90 procent vindt situatie onveilig

Uit de enquête van de FNV blijkt ook dat meer dan 90 procent van de ondervraagde buschauffeurs de situatie op station Emmen niet meer van deze tijd vindt. Ook geven de buschauffeurs aan dat het omgekeerd laden gevaarlijke situaties oplevert. Wat FNV-streekvervoer betreft dient er onmiddellijk gehandeld worden door de betrokken partijen: gemeente Emmen en vervoerder Qbuzz. Kuiper: "Wij hebben partijen een brief geschreven met nadruk op de urgentie om de huidige onveilige situatie op te lossen en hen uitgenodigd voor overleg.’ Als partijen niet reageren op de oproep van FNV-streekvervoer, dan bereidt de vakbond zich voor op verdere stappen. Kuiper: ‘Dan kun je denken aan het inschakelen van de arbeidsinspectie."