“Toen ik jaren geleden als zelfstandige begon, wilde ik een DAF”, zegt Ad van der Pasch. “En dat is nog steeds zo. Weet je waarom? Omdat ik dik tevreden ben over de service van DAF en De Burgh in het bijzonder. Bij DAF weten ze dat ik maar één vrachtauto heb en dat die altijd moet rijden. Bij de dealer van DAF begrijpen ze dat. Daar wordt gezorgd dat ik zo snel mogelijk weer op pad kan. Tsja, want de truck is mijn bedrijf. Daarvan moet ik het hebben.”

Onverharde wegen

Van der Pasch zit al zo’n 30 jaar in het transport van hout. Het betreft vooral vervoer van bomen uit het bos naar houtzagerijen en papierfabrieken. Geregeld komt de truck op onverharde bospaden. Motorvermogen en tractie zijn dan belangrijk. Vandaar dat is gekozen voor de krachtigste XF van DAF en een FAW. Dat is een vierasser met twee aangedreven assen met dubbel lucht en een meesturende achterste as. Die is vooral bij het manoeuvreren en draaien op onverharde ondergrond met zware lading een uitkomst, het is een voorwaarde om soepel bochten te kunnen maken.

Palfinger Epsilon kraan

“530 pk kan ik gebruiken, want ik zit niet alleen in de vlakkere Nederlandse bossen. Ik haal ook bomen uit de Eifel in Duitsland en de Ardennen in België. In heuvelachtig terrein kun je voor houttransport best wat vermogen extra hebben. Bovendien moet de motor de kraan aandrijven. Op deze XF 530 FAW staat een Palfinger Epsilon kraan met een hefkracht van van 15 ton / meter (TM)”, vertelt Van der Pasch.

Door: Nationale Transportgids
Beeld: De Burgh