Havenbedrijf Rotterdam plaats meer palen langs de Landtong Rozenburg

Door Redactie Nationale Transportgids

schedule 4 min

location_on [xx]km

Havenbedrijf Rotterdam gaat een nieuwe palenset plaatsen en twee bestaande palensets uitbreiden langs de Landtong Rozenburg in het Calandkanaal. Regelmatig zijn daar alle plaatsen bezet. Uitbreiding is dus noodzakelijk om nieuwe ladingstromen aan te trekken. Sinds 2014 steeg de overslag op palen en boeien in de Rotterdamse haven van 16 miljoen tot naar 20 miljoen ton in 2019. Dit meldt Port of Rotterdam.

De aanleg past in het beleid van het Havenbedrijf om bestaand havengebied te moderniseren en doelmatiger te gebruiken. Bovendien wil het de leidende positie binnen het segment ruwe olie/olieproducten en LNG behouden en verder versterken.

In 2015 zijn de boeienspannen in het Calandkanaal vervangen door palensets. In het ontwerp is toen al rekening gehouden om, indien nodig, een extra palenset (Palen 81) toe te kunnen voegen aan het totaal. Dat gaat dit jaar gebeuren. Bovendien krijgen zowel Palen 82 als Palen 84 extra afmeerpalen (dolphins) om de capaciteit en functionaliteit uit te breiden.

Boord-boordoverslag

De palensets in het Calandkanaal zijn onderdeel van de in totaal 29 ligplaatsen aan boeien en palen in de haven van Rotterdam. Hiermee worden faciliteiten geboden voor flexibele, efficiënte en risicovrije boord-boordoverslag (In het Engels afgekort tot STS, ship-to-ship transfers). De ligplaatsen vormen een aantrekkelijke toevoeging op de overslag-mogelijkheden bij de terminals en zijn een veilig alternatief voor STS op open zee.

Nergens in Noordwest Europa zijn zoveel mogelijkheden voor STS als in Rotterdam. Schepen van elk formaat kunnen 24/7 terecht bij de boeien en palen die eenvoudig online te reserveren zijn. Naast boord-boordoverslag worden de ligplaatsen ook veelvuldig gebruikt om te bunkeren en voor reparaties- en schoonmaakwerkzaamheden (o.a. hull cleaning, laadruimte). Naar verwachting installeert De Klerk BV uit Werkendam dit jaar de nieuwe palen in het Calandkanaal.

Door: Nationale Transportgids

01 juli '25 (11:09)

Radiosystemen van de kustwacht werken niet door storing

De radiosystemen van Kustwacht Nederland werken niet door een storing die dinsdagochtend vroeg ontstond. Hierdoor kan de kustwacht geen berichten ontvangen of verzenden via de marifoon. Ook op de uitwijklocatie zijn problemen, aldus de Kustwacht.

01 juli '25 (10:44)

Kustwacht niet te bereiken op noodnummer vanwege een storing

Kustwacht Nederland heeft een probleem met het radiosysteem vanwege een storing. De Kustwacht kan nu geen berichten ontvangen of verzenden. Dat meldt NH Nieuws.

30 juni '25 (13:11)

Haven Rotterdam luidt dinsdag Nationaal Industrie Alarm

De haven van Rotterdam laat dinsdag het Nationaal Industrie Alarm afgaan om aandacht te vragen voor de problemen waarmee de industrie in de haven kampt. Daarbij wordt op verschillende plekken getoeterd door trucks, gaan alarmsignalen af en worden scheepsbellen geluid.

27 juni '25 (11:19)

Westerscheldetunnel houdt 14 miljoen euro over aan recordjaar

De Westerscheldetunnel heeft 14,2 miljoen euro overgehouden aan het recordjaar 2024, bijna een miljoen meer dan begroot. De winst valt hoger uit, omdat afgelopen jaar meer voertuigen dan verwacht gebruikmaakten van de 6,6 kilometer lange tunnel tussen Zuid-Beveland en Zeeuws-Vlaanderen. In 2019 was het nettoresultaat nog beter, ruim 15 miljoen euro.

25 juni '25 (14:44)

Schipper vaart onder een te lage brug door en sloopt daarmee de kajuit

Aan het begin van de middag is er een boot tegen de onderkant van de Oosterdoksbrug in Amsterdam gevaren. De schipper dacht dat hij onder de brug bij het Centraal Station kon varen, maar daarbij sloopte hij wel zijn kajuit. Dat meldt NH Nieuws.

24 juni '25 (14:55)

Overeenkomst over baggeren havens Moerdijk

Donderdag 19 juni 2025 hebben havenbedrijf Moerdijk en Van den Herik Sliedrecht een meerjarige overeenkomst ondertekend voor het uitvoeren van onderhoudsbaggerwerkzaamheden in de havens van Port of Moerdijk. CEO Paul Dirix van het havenbedrijf en directeur Jan Huijbers van Van den Herik markeerden de start van de samenwerking met een tekenmoment. Dat meldt Port of Moerdijk.

20 juni '25 (13:56)

Twee zwaargewonden Waalhaven buiten levensgevaar

De twee mensen die bij het ongeluk in de Rotterdamse Waalhaven donderdag zwaargewond naar het ziekenhuis werden gebracht, zijn vrijdag buiten levensgevaar. Dat meldt hun werkgever, havenbedrijf C. Steinweg Group. Twee andere medewerkers kwamen om bij het ongeval.

20 juni '25 (13:54)

Bijzonder schip Boreas gedoopt in Rotterdam

Woensdag 18 juni 2025 heeft de Rotterdamse burgemeester Carola Schouten het nieuwe offshorewindinstallatieschip Boreas van maritiem aannemer Van Oord gedoopt. Dat meldt Port of Rotterdam.

19 juni '25 (11:50)

Luxe schepen mochten wel door kapotte sluis varen omdat Rijkswaterstaat bang was voor claim

Rijkswaterstaat heeft eind maart 2025 drie splinternieuwe, luxe jachten door de kapotte sluis bij Lith laten varen. Rijkswaterstaat deed dit vanwege de angst voor een claim van scheepsbouwer Heesen Yachts uit Oss. Al het andere scheepvaartverkeer kan al maanden niet via Lith varen. Voor deze dure jachten werd een speciale constructie gemaakt voor in de kapotte sluis. Dat meldt Omroep Brabant.

19 juni '25 ( 9:33)

Ernstig bedrijfsongeval Waalhaven Rotterdam

In Rotterdam zijn vanochtend vroeg bij een bedrijfsongeval in de Waalhaven twee mensen overleden en twee mensen zwaargewond geraakt. Dat meldt NU.nl na een bericht van de politie op X.

Meer nieuws