KLM: negeren advies van Brussel door minister is ‘onacceptabel’
KLM vindt de reactie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) op een advies van de Europese Commissie "onacceptabel". In dat advies vroeg Brussel om een betere uitleg van het kabinet waarom maar een deel van de nieuwe vliegtuigen wordt meegeteld bij het terugdringen van de geluidshinder rond Schiphol. Maar I&W-minister Barry Madlener heeft de kritiekpunten in een woensdag gepubliceerde Kamerbrief weerlegd. Volgens de PVV-minister kan het maximumaantal vluchten via de luchthaven dan ook omlaag.
KLM benadrukt achter het terugdringen van geluidshinder te staan. Maar het toestaan van minder vluchten terwijl andere maatregelen mogelijk zijn, is volgens KLM in strijd met de Europese geluidsverordening. De luchtvaartmaatschappij investeert flink in stillere vliegtuigen om zo het geluid rond Schiphol omlaag te brengen. Madlener wil vanaf november het aantal vliegbewegingen via Schiphol terugdringen van jaarlijks maximaal 500.000 naar maximaal 478.000.
In balans met de omgeving
“Wanneer het aantoonbaar stiller wordt rondom Schiphol, moet de capaciteit weer worden hersteld. Want het gaat om minder geluidshinder, niet om een kleiner Schiphol”, stelt KLM. “Zo kan de luchtvaartsector blijven investeren in schoner, stiller en zuiniger vliegen en kan Nederland verbonden blijven met de rest van de wereld, in balans met de omgeving.”
A4A
De Amerikaanse luchtvaartbrancheorganisatie A4A dreigde vorige week nog met een rechtszaak tegen het kabinet. Ook die organisatie, waarbij onder meer Delta Air Lines, United Airlines en American Airlines zijn aangesloten, stelde dat het kabinet het advies van de Europese Commissie niet goed had opgevolgd.
