Schiphol moet veel minder uitstoten om klimaatdoel te halen

Door ANP

schedule 2 min

location_on [xx]km

Schiphol moet veel minder uitstoten om klimaatdoel te halen

Schiphol moet veel minder CO2 uitstoten om de doelen van het Klimaatakkoord van Parijs te halen. In 2030 zou de uitstoot van de luchthaven met 30 procent omlaag moeten ten opzichte van 2019, in plaats van de 9 procent die Schiphol nu voor ogen heeft. Dat hebben het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) en onderzoeksbureau CE onderzocht in opdracht van de luchthaven.

Schiphol wil deze fors hogere reductie halen door de vervuiler te laten betalen. Zo wil de luchthaven dat de Nederlandse vliegbelasting afstandsafhankelijk wordt. "20 procent van de vluchten, de langeafstandsvluchten, is tenslotte verantwoordelijk voor 80 procent van de uitstoot", stelt Schiphol, dat benadrukt dat dit in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk ook al is ingevoerd.

Vliegbelasting

Ook wil Schiphol businessclass en privévluchten extra belasten. De opbrengst van de vliegbelasting zou volgens de luchthaven gebruikt moeten worden om de Nederlandse luchtvaartsector versneld van fossiele brandstoffen af te helpen.

Emissierechten

Daarnaast wil de luchthaven dat het Europese emissiehandelssysteem uitgebreid wordt naar intercontinentale vluchten. Nu geldt alleen voor vluchten binnen Europa dat luchtvaartmaatschappijen emissierechten moeten kopen voor de CO2-uitstoot die ze genereren. Ook pleit de luchthaven voor wereldwijde kerosinebelasting en een zogeheten bijmengverplichting via de internationale burgerluchtvaartorganisatie ICAO.

10 september '24 (15:45)

Rechter geeft Schiphol gelijk in kort geding over ov-staking

De voorzieningenrechter in Haarlem heeft geoordeeld dat Schiphol voldoende reden heeft om een minimale dienstregeling te eisen tussen Amsterdam Centraal en de luchthaven tijdens de ov-staking. Dit was de insteek van een kort geding van Schiphol en de gemeente Haarlemmermeer tegen vakbond FNV.

10 september '24 (11:15)

Schiphol vreest verkeersinfarct als er geen ov rijdt door staking

Schiphol vreest dat er woensdagochtend vroeg rond de luchthaven een verkeersinfarct ontstaat door de staking van de NS. Volgens de advocaat van Schiphol bereikt het wegennet al aan het begin van de actie om 04.00 uur de maximale capaciteit, zei ze in de rechtbank in Haarlem. Daarom eisen de luchthaven en de gemeente Haarlemmermeer een minimale dienstregeling.

10 september '24 ( 8:43)

KLM Cityhopper naar Valencia voor The Aviation Challenge

Een Embraer 195-E2 van KLM Cityhopper is donderdag 5 september 2024 vanaf Amsterdam Schiphol Airport naar Valencia Airport gevlogen voor The Aviation Challenge. Daarover bericht KLM.

10 september '24 ( 6:00)

Geheime archiefstukken Bijlmervliegramp na decennia openbaar

Nabestaanden en andere belangstellenden krijgen 32 jaar na de Bijlmervliegramp inzage in archiefstukken over de dodelijke vliegtuigcrash. Een deel van het tot dusver geheime archief wordt openbaar. Over de ramp leven nog altijd vragen en is in het verleden veel gespeculeerd.

09 september '24 (15:30)

Honderden schoonmakers voeren actie op Schiphol

Een paar honderd schoonmakers voeren op Schiphol actie voor een betere regeling om eerder te kunnen stoppen met hun werk. Volgens vakbond FNV is het de eerste landelijke staking in de branche in tien jaar tijd.

09 september '24 (15:15)

Schiphol test zelfrijdende rolstoel voor minder mobiele reizigers

Reizigers met verminderde mobiliteit, zoals ouderen of mensen met lichamelijke klachten, kunnen vanaf deze week op Schiphol gebruikmaken van zelfrijdende rolstoelen. De dienst is gratis en vooraf reserveren is niet nodig, meldt Schiphol.

09 september '24 (11:45)

Ook op Schiphol leggen schoonmakers 24 uur het werk neer

Schoonmakers in heel het land hebben maandag het werk neergelegd omdat ze een betere regeling willen om eerder met hun baan te kunnen stoppen. Volgens FNV-bestuurder Herrie Hoogenboom is het de eerste landelijke staking in de branche in tien jaar tijd. De vakbond heeft opgeroepen om 24 uur lang te staken, vanaf 00.00 uur in de nacht van zondag op maandag. Hoeveel mensen hun werk hebben neergelegd, weet de bestuurder nog niet.

05 september '24 ( 8:45)

Pilotentekort: KLM vraagt parttimevliegers om meer uren te vliegen

KLM gaat parttimepiloten vragen om meer uren te vliegen. De luchtvaartmaatschappij kampt naar eigen zeggen met een groot pilotentekort en denkt dat de parttimers kunnen helpen om komende jaren roosterproblemen te voorkomen.

04 september '24 (15:45)

Schiphol hoeft van kabinet minder te krimpen

Schiphol hoeft van het kabinet minder te krimpen, heeft minister Barry Madlener (Infrastructuur) bepaald. Eerder moest het maximale aantal vluchten nog terug naar 460.000 tot 470.000 per jaar, nu wordt dat waarschijnlijk 475.000 tot 485.000. Madlener vraagt de Europese Commissie om advies over de plannen, meldt zijn ministerie in een persbericht.

03 september '24 (10:45)

Vakbond FNV eist schadevergoeding van KLM om overbelasting werknemers Schiphol

Vakbond FNV eist een schadevergoeding van KLM voor fysieke overbelasting van zijn bagagewerknemers op luchthaven Schiphol. FNV vindt dat KLM aansprakelijk is voor het ziek worden van bagageafhandelaars door die overbelasting. Ook andere werkgevers op Schiphol zullen aansprakelijk worden gesteld, aldus de bond.

Meer nieuws